- Регистрация
- Сообщения
- 1 253
- Реакции
- 112
В октябре 2021 года Московский метрополитен внедрит технологию биометрической идентификации граждан, чтобы они смогли оплачивать проезд «лицом». Глава
ВТБ Андрей Костин убеждён, что биометрия сможет в будущем стать главным платёжным инструментом не только в метро, но и на остальных объектах городской инфраструктуры.
«На данный момент мы ведём активную разработку возможности оплаты проезда по лицевой биометрии. После внедрения этого сервиса в Московском метрополитене будет существенно сокращено время оплаты, за счёт чего в часы пик значительно снизится нагрузка на входную группу, а сам проезд в метро станет более комфортным, удобным, безопасным.
Сейчас технология «оплаты лицом» активно тестируется на наших объектах. Например, сегодня можно пройти на спортивные соревнования, проходящие на ВТБ Арене, оплатив свой проход с помощью лицевой биометрии. Уже осенью этого года технология будет окончательно внедрена и в метро Москвы. Точно такие же проекты успешно внедрены и эффективно работают в Китае, Южной Корее. Но наш проект масштабнее – будет охвачено не несколько станций метрополитена, а все», – отметил Андрей Костин.
В банке ВТБ также заявили, что технология Face Pay в метро развивается и масштабируется на основе транспортного процессинга. А сама она состоит из собственных разработок ВТБ. Технология базируется на использовании компонентов российского ПО, а также ПО с открытым исходным кодом. Андрей Костин подчеркнул, что сервис в будущем планируется распространить на многие объекты городской инфраструктуры. Он уверен, что с помощью лицевой биометрии скоро можно будет оплачивать проход в театр, кинотеатр, музей, выставки и другие места. В начале июня 2021 года Министерство транспорта России выступило с заявлением о том, что для пассажиров железнодорожного, авиа- и общественного транспорта будет введена возможность идентификации с применением биометрических данных. Реализовать этот проект ведомство планирует до конца 2024 года.
«Мы планируем оцифровать не только отдельные услуги, а подвергнуть цифровой трансформации всю транспортную сферу России. Я надеюсь, что к концу 2024 года мы сможем ввести возможность биометрической идентификации на ж/д вокзалах, в аэропортах, в общественном транспорте. Это требуется, чтобы граждане России могли с помощью своего лица без каких-либо промедлений садиться в автобусы, поезда, успешно проходить паспортный контроль намного быстрее, чем сейчас», – заявил Виталий Соловьев, министр транспорта РФ.
ВТБ Андрей Костин убеждён, что биометрия сможет в будущем стать главным платёжным инструментом не только в метро, но и на остальных объектах городской инфраструктуры.
«На данный момент мы ведём активную разработку возможности оплаты проезда по лицевой биометрии. После внедрения этого сервиса в Московском метрополитене будет существенно сокращено время оплаты, за счёт чего в часы пик значительно снизится нагрузка на входную группу, а сам проезд в метро станет более комфортным, удобным, безопасным.
Сейчас технология «оплаты лицом» активно тестируется на наших объектах. Например, сегодня можно пройти на спортивные соревнования, проходящие на ВТБ Арене, оплатив свой проход с помощью лицевой биометрии. Уже осенью этого года технология будет окончательно внедрена и в метро Москвы. Точно такие же проекты успешно внедрены и эффективно работают в Китае, Южной Корее. Но наш проект масштабнее – будет охвачено не несколько станций метрополитена, а все», – отметил Андрей Костин.
В банке ВТБ также заявили, что технология Face Pay в метро развивается и масштабируется на основе транспортного процессинга. А сама она состоит из собственных разработок ВТБ. Технология базируется на использовании компонентов российского ПО, а также ПО с открытым исходным кодом. Андрей Костин подчеркнул, что сервис в будущем планируется распространить на многие объекты городской инфраструктуры. Он уверен, что с помощью лицевой биометрии скоро можно будет оплачивать проход в театр, кинотеатр, музей, выставки и другие места. В начале июня 2021 года Министерство транспорта России выступило с заявлением о том, что для пассажиров железнодорожного, авиа- и общественного транспорта будет введена возможность идентификации с применением биометрических данных. Реализовать этот проект ведомство планирует до конца 2024 года.
«Мы планируем оцифровать не только отдельные услуги, а подвергнуть цифровой трансформации всю транспортную сферу России. Я надеюсь, что к концу 2024 года мы сможем ввести возможность биометрической идентификации на ж/д вокзалах, в аэропортах, в общественном транспорте. Это требуется, чтобы граждане России могли с помощью своего лица без каких-либо промедлений садиться в автобусы, поезда, успешно проходить паспортный контроль намного быстрее, чем сейчас», – заявил Виталий Соловьев, министр транспорта РФ.